Измеритель цетанового числа дизельного двигателя
- DOOWAY
- КИТАЙ
- 30 дней
- 30 комплектов в месяц
Обзор измерительного прибора дизельного двигателя с цетановым числом
Единица определения цетанового числа дизельного топлива DW600R — это машина для измерения цетанового числа дизельного топлива, выпущенная нами в соответствии с последней версией стандарта ASTM
D613, которая имеет полностью независимые права интеллектуальной собственности.
Блок двигателя с цетановым числом ，Диапазон испытаний DW600R составляет 30-65. Стабильность и надежность прибора, точность и стабильность результатов могут достигать уровня аналогичных продуктов в мире, и в то же время повышается удобство проведения испытаний.
Функции измерительного прибора для измерения цетанового числа дизельного двигателя
Единица измерения цетанового числа дизельного топлива. Прецизионный поворотный энкодер используется для точного и надежного измерения рабочей фазы двигателя.
Анализатор цетанового числа дизельного топлива，Чувствительность и частотная характеристика датчика сгорания DT60DS достигли уровня импортных продуктов.
Цетан Двигатель Единица ，Объем цилиндра измеряется точно, показания маховика регулируются электрически, а точные показания степени сжатия получаются в режиме реального времени. Цетановое число испытуемой пробы масла можно считать непосредственно в конце этапа испытания.
Измеритель цетанового числа дизельного двигателя. Установите прецизионную ручку управления для регулировки скорости впрыска топлива в соответствии со стандартными требованиями.
Оснащен модулем предварительного нагрева смазочного масла, время предварительного нагрева контролируется в течение 30 минут, а смазочное масло фильтруется в два этапа: грубый и тонкий.
Оснащен маломощной системой циркуляции охлаждающей воды DW30CU и независимым устройством контроля температуры топливной форсунки.
В системе управления используется модульный контроллер для повышения надежности и упрощения ежедневного технического обслуживания и устранения неисправностей.
Все виды информации о мониторинге состояния в режиме реального времени в рабочем интерфейсе понятны с первого взгляда, а экспериментальная кнопка с пошаговым управлением разработана так, чтобы сделать ее красивой и простой в освоении.
Интерфейс отображает угол опережения впрыска топлива и кривую тенденции более поздней стадии зажигания в режиме реального времени, а также автоматически записывает время запуска и совокупное время работы.
Технические характеристики измерительного прибора для измерения цетанового числа дизельного двигателя
Диапазон DCN : 30~65
Диаметр цилиндра: 82,55 мм (3,25 дюйма)
Ход поршня: 114,3 мм (4,5 дюйма)
Рабочий объем: 0,61 л (37,33 дюйма3)
Диапазон степени сжатия: 8:1~36:1
Скорость двигателя: 900±9 об/мин
Время впрыска: 13 ± 0,2°
Скорость потока впрыска: 13 ± 0,2 мл/мин.
Температура прохода охлаждающей жидкости форсунки: 38 ± 3 ℃ (100 ± 5°F)
Давление открытия сопла форсунки: 10,30 ± 0,34 МПа
Задержка зажигания: 13 ± 0,2°
Давление смазочного масла: 172~207 кПа
Температура смазочного масла: 57 ± 8 ℃ (135 ± 15°F)
Температура охлаждающей жидкости в рубашке цилиндра: 100 ± 2 ℃ (212 ± 3°F)
Температура всасываемого воздуха: 66 ± 0,5 ℃
Давление в картере: -0,25 ~ -1,5 кПа
Источник питания: 3P, 380 В переменного тока ± 10%, 50 Гц, 10,0 кВт.
