Общий анализ нефтепродуктов

Обзор инструмента
С быстрым расширением рынка новых энергетических транспортных средств, антифриз для транспортных средств также открыл беспрецедентные возможности для развития. Сильный импульс развития новых энергетических транспортных средств окажет глубокое влияние на отрасль охлаждающих жидкостей. С популяризацией новых энергетических транспортных средств и развитием технологий требования к производительности и качеству охлаждающих жидкостей будут продолжать улучшаться, принося новые проблемы и возможности для отрасли охлаждающих жидкостей.
Новые энергетические транспортные средства предъявляют чрезвычайно высокие требования к контролю температуры и управлению источниками тепла в транспортном средстве, в основном, к таким компонентам источника тепла, как аккумуляторы, контроллеры и двигатели. В настоящее время жидкостное охлаждение стало основным методом рассеивания тепла для новых энергетических транспортных средств, поскольку оно не только безопасно, но и имеет значительный эффект рассеивания тепла. По сравнению с традиционными топливными транспортными средствами, новые энергетические транспортные средства значительно увеличили использование охлаждающей жидкости. Безопасность и надежность охлаждающей жидкости для электромобилей имеют решающее значение для обеспечения нормальной работы электромобилей. Коррозионный испытательный стенд для охлаждающей жидкости для электромобилей, разработанный нашей компанией, может сыграть положительную роль в продвижении во многих областях, улучшении качества продукции и защите прав и интересов потребителей.
Испытательный стенд может имитировать реальные условия эксплуатации (температуру, поток и среду контура) охлаждающей жидкости в типичных сценариях применения эксплуатации автомобиля, автоматически работать во время испытания и автоматически контролировать значение рН, проводимость и другие параметры охлаждающей жидкости во время работы. Изменять состояние и тенденции. Образцы могут быть взяты для анализа ионного состава. Испытательный стенд может решать такие проблемы, как сложные ручные этапы, множество человеческих факторов и неточные данные в процессе испытания, повышать эффективность работы и обеспечивать безопасность испытателей.

Испытательный стенд может моделировать фактическую работу теплоносителя (температуру, скорость потока и окружающую среду) в наиболее типичных сценариях применения топливного элемента с протонообменной мембраной (ПЕМФК) и работать автоматически в течение длительного времени моделирования, а контур может автоматически контролировать изменение и тенденция значения рН, электропроводности и температуры замерзания во время работы, а также возможность отбора проб для анализа ионного состава. Испытательный стенд решит проблемы, связанные со сложными ручными действиями, множеством человеческих факторов и неточными данными в процессе испытаний, а также повысит эффективность работы и обеспечит испытательный персонал.
ДВ510 моделирует сценарий применения элемента с протонообменной мембраной в качестве генератора топливных элементов в соответствии с его практической средой применения, что также является крупнейшим, наиболее значимым и наиболее типичным сценарием применения топливного элемента с протонообменной мембраной в настоящее время и в будущем.

Использование оборудования
 
Определить нагрузку на зубчатую передачу и изменения веса, вызванные трансмиссионным маслом, используя стандартный метод испытания смазки в Западной Германии (DIN51354), а именно испытание трансмиссионного масла ФЗГ; Определить кривую прочности несущей способности поверхности зубьев зубчатых колес, изготовленных из различных материалов; Определить кривую прочности несущей способности корня зубчатых колес, изготовленных из различных материалов. Испытание усталостной прочности поверхности зубьев. Метод испытания на сдвиговую устойчивость смазочного масла.

Характеристики продукта:
Интегрированная конструкция системы контроля температуры и влажности, простая и эффективная, простая в эксплуатации, экономящая мало места, высокая точность контроля.
Блок управления оснащен ключом запуска, процесс эксперимента осуществляется без ручного вмешательства.

Использование оборудования
 
Измерьте несущую способность различных смазочных материалов (смазочное масло, консистентная смазка и твердая смазочная пленка): при заданных условиях испытаний сравните максимальную испытательную силу, которую может выдержать смазка до разрыва масляной пленки, что является допустимым значением. Измерьте износостойкость различных металлических и неметаллических материалов в состоянии трения скольжения: оцените износостойкость материалов, изменив вес и размер образца для испытаний до и после испытания, ширину следов износа на испытательном блоке и изменение трения

Рентгеновский монохроматический обзор длины волны нефтяного продукта
Определение содержания серы и хлора в продуктах (рентгеновская спектрометрия) Следовое содержание серы в нефтепродуктах определяли по стандарту: ASTM
D4294, Следовое содержание хлора в нефтепродуктах определяли по стандарту Ш
/T0161, ASTM
D4929линия ASTM
D7536 и ИСО
15597.
Поскольку рентгенодисперсионная флуоресцентная спектрометрия нефтепродуктов использует метод физического анализа, рентгенодисперсионная флуоресцентная спектрометрия нефтепродуктов характеризуется высокой скоростью анализа, отсутствием сложной предварительной обработки проб, высокой точностью, небольшой человеческими ошибками, низкой трудоемкостью операторов, отсутствием загрязнения окружающей среды. и так далее.
Поэтому рентгеновский монохроматический анализ нефтепродуктов получил широкое распространение в мире и в основном заменил другие аналитические методы определения серы.

Обзор автоматического флуоресцентного УФ-тестера серы

Автоматический флуоресцентный УФ-тестер серы DP500T соответствует требованиям стандартов ASTM
D5453, D6667, D7183, ГБ
/T 34100-2017, ГБ
/T35582, ГБ
/T11060.8, Ш
/T 0689, ИСО
17198 и ДБ51
/T 1689. Определение следовых количеств серы в жидких пробах используется для определения содержания следовых количеств серы в жидких пробах.

Метод ультрафиолетового флуоресцентного анализа используется в нефтяной, нефтехимической, химической и экологической областях. Уголь
Сера
Тестер
можно использовать для определения общего содержания серы в бензине, дизельном топливе, сырой нефти, дистиллятном масле, углеводородном и моторном топливе, нефтяном газе, нефтехимических продуктах и ​​угле. Соответствует требованиям анализа содержания серы в бензине (Национальный
V) и дизель (Национальный IV
).

Фон проектирования приборов

С диверсификацией источников и технологий смешивания автомобильного бензина также увеличиваются различия в компонентах автомобильного бензина с одной и той же маркой, но разным источником. В результате качество генерации энергии сгорания различается, и в настоящее время все еще отсутствуют стандарты проверки, тестирования и измерения для генерации энергии сгорания автомобильного бензина.

Это привело к тому, что многие виды автомобильного бензина стали соответствовать стандартам Американское общество по испытанию материалов (ASTM) или национальным стандартам, однако при фактическом использовании владельцами автомобилей существует проблема «неустойчивости к горению» бензина, а также сложно контролировать и контролировать различия в качестве при фактическом применении автомобильного бензина, что серьезно ущемляет права потребителей.

Имеет большое направляющее значение и стимулирующий эффект на уровень корректировки нефти для нефтеперерабатывающих заводов и производителей нефтепродуктов. По сравнению с другими производителями, чем выше мощность сгорания и долговечность бензина, произведенного для транспортных средств, тем лучше качество масла и тем выше объем продаж масла. При розничной продаже на АЗС, тем больше поток заправок для владельцев автомобилей.

Мобильная взрывозащищенная лаборатория